(Actualiza con contexto, precio de acciones, citas y firma de autores)
Por Reese Ewing y Roberta Vilas Boas
SAO PAULO, 24 feb, 24 Feb. (Reuters/EP) -
- La mayor productora de azúcar y etanol de Brasil, Cosan SA, anunció el lunes una propuesta para fusionar su brazo logístico Rumo con la operadora ferroviaria local ALL SA, en un negocio por 4.700 millones de dólares que crearía la mayor empresa de logística de América Latina.
ALL se quedaría con el 63,5 por ciento de participación en la nueva compañía, mientras que Rumo conservaría el 36,5 por ciento restante.
Cosan dijo que será responsable de designar a la mayoría de los miembros del directorio de la nueva compañía, que llevará por nombre Cosan Logistica.
"Rumo es un generador de efectivo, así que la compañía que se forma tendrá un buen flujo de caja", dijo el presidente ejecutivo de Cosan, Marcos Lutz, en una conferencia telefónica con analistas.
ALL dijo que la nueva compañía tendría un valor total 10.960 millones de reales (4.700 millones de dólares).
La propuesta de adquisición, que Cosan espera que sea aprobada por todos los accionistas de ALL, crearía un nuevo gigante de la logística en un país donde el acceso a infraestructura de transporte barata es una ventaja.
Al crear un gran actor en un área que aún no está bien desarrollada por Cosan, el presidente del directorio y accionista controlador Rubens Ometto, amplía el alcance de su conglomerado que incluye negocios agrícolas y de distribución de combustibles.
"Creemos que la integración de operaciones de ALL y Rumo podría significar ganancias rápidas por una optimización de las de los activos para el transporte de azúcar, etanol y soja", dijo el analista de UBS Securities, Victor Mizusaki, en una nota a clientes.
El acuerdo necesita de la aprobación de reguladores.
Las acciones de Cosan cerraron con un alza de un 3,5 por ciento a 36,60 reales, mientras que las de ALL ganaron un 8,9 por ciento a 7,10 reales.
La fusión planteada se produce en momentos en que Brasil trata de que su infraestructura apoye el crecimiento económico. Cosan depende de ALL para el envío de gran parte de sus volúmenes de azúcar al puerto de Santos.
REUTERS MV JIC MCM JLL MF