BUENOS AIRES, 8 Ene. (Notimérica) -
El motociclista polaco Michal Henrik, que apareció muerto el pasado martes durante una etapa del rally Dakar, falleció como consecuencia de una deshidratación, tal y como ha informado la organización tras conocer los resultados de la autopsia.
El piloto, que fue encontrado sin vida a 300 metros de su moto y sin el casco puesto, tenía 39 años y era la primera ocasión en la que participaba en esta competición.
Desde la organización del rally han explicado que la deshidratación fue producto del "intenso calor que imperó en la tercera etapa de la competición" -que unía las localidades argentinas de San Juan y Chilecito-, posibilidad que ya barajaron varios de los pilotos tras conocer la muerte del polaco.
El martes, un helicóptero de la organización -que comenzó la búsqueda al no recibir noticias del piloto- encontró su cuerpo en el kilómetro 206 del recorrido. "Como no teníamos noticias de Michal, decidimos comenzar a buscarlo y el helicóptero médico lo localizó a las 16.03 horas. Si bien los médicos intentaron reanimarlo, el cuerpo yacía sin vida", explicó el director del rally, Etienne Lavigne.
EL "SUEÑO" DE HENRIK
Esta era la primera ocasión en la que Henrik competía en un Dakar, ya que anteriormente solo había participado en el 'Abu Dhabi Desert Challenge' y el Rally de Marruecos de 2013, además de prepararse por su cuenta en países como Mauritania, Mali y Burkina Faso. Por ese motivo, el polaco había asegurado antes de comenzar la aventura que "como amateur, sería todo un éxito terminar el Dakar en cualquier posición".
"No sabemos qué nos espera en los rallys. Nos hemos preparado en pruebas que, básicamente, son como tres días de Dakar. Somos amateurs, acabar ya sería un gran éxito para nosotros. Nuestra principal arma es nuestra amistad, seguro que nos ayuda en los momentos duros", explicaba en la salida de Buenos Aires en referencia a sus dos amigos, Pawel Stasiaczek y Norbert Madetko, con quienes había decidido inscribirse a la competición -aunque el último finalmente no está participando-.
Correr el Dakar era el "sueño" del fallecido y sus amigos, que compraron tres motos KTM y se embarcaron en esta aventura. El día antes de su muerte, Henrik rodaba sin apuros y ocupaba la posición 83 de la clasificación.
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