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BUENOS AIRES, 12 sep, 12 Sep. (Reuters/EP) -
- Las automotrices en Argentina tienen suficientes dólares para cumplir con sus metas de producción y ventas, afirmó el viernes el Gobierno, luego de que General Motors (GM) dijera que dejó de exportar vehículos al país desde Brasil por falta de divisas.
El presidente para América del Sur de GM, Jaime Adrila, señaló que Argentina no le permite comprar suficientes dólares a la unidad local de la automotriz estadounidense para importar unidades desde el país vecino, según fue citado por el diario brasileño Valor en su edición del jueves.
La tercera economía latinoamericana, que cayó en recesión en el primer trimestre del año, atraviesa por una crisis de liquidez de dólares producto de una fuga de capitales, una caída en las exportaciones y un pobre nivel de inversiones externas.
Un control de cambios obliga a las empresas a pedir permiso al Gobierno para comprar divisas para la importación, lo que es autorizado a cuentagotas para evitar que continúen desplomándose las reservas internacionales del Banco Central.
El país tampoco tiene chance de acceder a los mercados de capitales internacionales para conseguir dólares, debido a que una larga batalla judicial en Estados Unidos por su cesación de pagos del 2002 lo forzó a caer en un nuevo default a fines de julio.
El jefe de Gabinete, Jorge Capitanich, dijo que las autoridades están evaluando la situación de cada terminal automotriz, golpeadas por una fuerte contracción de las ventas y las exportaciones.
Pero el funcionario aseguró a periodistas que el Gobierno "garantiza el flujo de provisión de divisas, precisamente para garantizar el cumplimiento de metas de producción y de venta".
Funcionarios se reunieron el viernes con las automotrices para discutir la situación del sector. Tras el encuentro, una fuente oficial reconoció que pudo haber problemas en julio y agosto con la venta de dólares a las terminales.
Pero dijo que "el Gobierno garantiza a partir de septiembre 100 millones de dólares por mes para la importación de autopartes".
General Motors produce un 13 por ciento de los autos fabricados en Argentina, según datos de la Asociación de Fábricas de Automotores. En el mercado local compite con otros gigantes como Ford, Honda, Toyota, Volkswagen, Peugeot y Renault.
La relaciones entre el Gobierno y las automotrices se tensaron en los últimos días, luego de que la presidenta Cristina Fernández las culpara de acaparar vehículos para hacer fracasar un plan oficial que ofrece préstamos para la compra de autos a tasas de interés subsidiadas.
La medida busca levantar al sector, cuya producción cayó en agosto un 34,5 por ciento interanual por una menor demanda doméstica y de Brasil, su principal mercado externo.
Valor dijo que GM dejó de exportar a Argentina su modelo compacto Onix y mediano Prisma, y la camioneta S-10.
Los dos principales socios de la unión aduanera Mercosur tienen un acuerdo bilateral que establece la cantidad de vehículos y autopartes que pueden comercializar libre de aranceles y que fue extendido en junio por un año.
La balanza comercial automotriz con Brasil es deficitaria para Argentina, lo que la administración de Fernández está tratando de revertir renegociando el pacto automotriz bilateral.