Actualizado 17/06/2013 17:48

Embraer invertirá 1.273 millones en la nueva línea de aviones E-Jets E2

Embraer
CEDIDA


SAO PAULO, 17 Jun. (EUROPA PRESS) -

La empresa aeronáutica Embraer ha anunciado que realizará una inversión de 1.700 millones de dólares (1.273 millones de euros) para el lanzamiento de la segunda generación de la familia de E-Jets en los próximos ocho años, según ha informado la compañía en un comunicado.

La nueva gama de E-Jets E2 de aviones comerciales contará con tres modelos diferentes: E175-E2, E190-E2 y E195- E2. Se espera que el E190-E2 para entrar en servicio en el primer semestre de 2018. El E195-E2 está programado para entrar en servicio en 2019 y el E175-E2 en 2020.

La principal novedad gira entorno a la capacidad de los nuevos aviones. El E175-E2 contará con una fila de asientos más en comparación a la corriente la generación de E175, mientras el E190-E2 mantiene el mismo tamaño que el E190, de hasta el 106 asientos. Por último, el E195-E2, en comparación con la corriente E195, ha crecido tres filas de asientos y capacidad para 132 asientos.

"El lanzamiento de la E2 se basa en nuestra visión de ofrecer los aviones comerciales de última generación con una capacidad de tamaño adecuado para 70 a 130 asientos, el confort mainline sin fisuras, y el rendimiento de la utilización flexible y eficiente por las compañías regionales y de bajo costo, y de la red . " señaló el director de la compañía, Frederico Fleury Curado.

6.400 AVIONES EN LOS PRÓXIMOS 20 AÑOS.

Embraer prevé una demanda de 6.400 aviones comerciales con capacidad de hasta 130 plazas, en los próximos 20 años. Con más de 1.200 E-Jets encargados, Embraer ha alcanzado una cuota de mercado del 42% en su segmento.

Además, la nueva línea de aviones comerciales cuenta con una alta relación de aspecto aerodinámico avanzado, nuevo tipo de alas, sistemas y aviónica mejorados, incluyendo cuarta generación de controles de vuelo fly-by-wire completo, y nuevos motores que darán lugar a reducciones de dos dígitos en el consumo de combustible, las emisiones, el ruido y los costes de mantenimiento.