SANTIAGO, 7 Mar. (Reuters/EP) -
La aerolínea chilena LAN, una de las mayores de América Latina, y el grupo industrial Empresas Copec han realizado este miércoles el primer vuelo comercial con biocombustible de segunda generación en Sudamérica, en un intento por fomentar fuentes de energía menos contaminantes.
Con el uso de este producto, la industria aerocomercial busca reducir especialmente las emisiones de gases de efecto invernadero, ya que a diferencia de los tradicionales combustibles no emite dióxido de carbono adicional a la atmósfera.
El primer vuelo de LAN con biocombustible de segunda generación, que tiene mejores procesos tecnológicos y usa materias primas que no se destinan a la alimentación, unió las ciudades chilenas de Santiago y Concepción.
LAN, que se encuentra en la etapa final de su fusión con la brasileña TAM, tiene operaciones en Argentina, Colombia, Chile, Ecuador y Perú y unidades de carga en Brasil y México.
El gerente general de LAN, Ignacio Cueto, ha explicado que este primer vuelo se enmarca en el objetivo de promover el desarrollo de biocombustibles sostenibles para la aviación comercial.
A nivel mundial, la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA, por sus siglas en inglés) ha propuesto la meta de que un 1 por ciento del combustible que se use en 2015 sea biocombustible y que ese porcentaje llegue al 5 por ciento en el año 2020.
"Estamos trabajando para poder abastecer los requerimientos de la industria aerocomercial y tenemos tiempo para ir avanzando", ha comentado en declaraciones a la prensa Roberto Angelini, presidente de Empresas Copec.
Los biocombustibles utilizados para la aviación comercial se pueden obtener de plantas como algas, jatrofa, halofitos y camelina o residuos orgánicos.