SEATTLE, 18 Sep. (Reuters/EP) -
Una versión más grande del Dreamliner 787 de Boeing completó este martes con éxito su primer vuelo, superando una prueba crucial para un avión comercial de pasajeros que debería ser más rentable que el actual modelo, tanto para el fabricante de aeronaves estadounidense como para sus clientes.
El avión 787-9, que aterrizó a las 23.18 GMT en el recinto Boeing Field en Seattle, tiene espacio para 290 pasajeros, 40 más que la aeronave Dreamliner original, y cuenta con un alcance de 300 millas náuticas adicionales.
La nave despegó a las 18.02 GMT desde un campo en Everett, en el estado de Washington, cerca del lugar donde fue ensamblado en la fábrica de aviones de fuselaje amplio de Boeing.
La firma todavía no ha hecho entrega de 936 pedidos de aviones Dreamliner, valorados en cerca de 217 millones de dólares en precios de lista, y se encuentra retrasado casi ocho años en términos de producción en relación a su meta de construcción de 10 aeronaves por mes.
Cerca del 41 por ciento de las órdenes, ó 388 naves, son de naves
787-9. Boeing comenzó a vender una versión incluso más grande de la aeronave, el 787-10, en junio. Ha acumulado 50 pedidos hasta ahora. El resto de las órdenes son para el 787-8.
En su viaje inaugural de este martes, el 787-9 voló alrededor de cinco horas realizando pruebas detalladas sobre sus controles de vuelo como parte de un programa de nueve meses. El avión usado para las pruebas finalmente será entregado a Air New Zealand a mediados del 2014, según dijo Boeing.
El avión voló a una velocidad de hasta 366 nudos (678 kilómetros por hora) y a una altitud de 20.000 pies (6.096 metros), según el sitio de internet Flightaware.com. El viaje lo llevó sobre Puget Sound y luego sobre la parte sur del estado de Washington.