Publicado 16/03/2015 16:37

F1-Red Bull tiene derecho a estar molesto por amplia superioridad de Mercedes, dice Ecclestone

Por Alan Baldwin

LONDRES, 16 mar, 16 Mar. (Reuters/EP) -

- El jefe comercial de la Fórmula Uno, Bernie Ecclestone, respaldó el llamado hecho por Red Bull para tomar acciones que permitan frenar la ventaja que tiene Mercedes en materia de motor y lograr así carreras más competitivas, después de un comienzo unilateral de temporada.

Sin embargo, el magnate de 84 años minimizó los comentarios sobre una posible salida de Red Bull de un deporte que dominó hace algunas temporadas.

Ecclestone dijo el lunes a Reuters que Red Bull está "absolutamente en lo correcto" cuando se le preguntó sobre la declaración del jefe del equipo, Christian Horner, sobre que la FIA debería aplicar un "mecanismo de igualación" para cerrar la brecha de Mercedes con otras escuderías.

"Hay una regla que creo que (el ex presidente de la FIA) Max (Mosley) instauró (...) respecto a que si un equipo o un proveedor de motor en particular hiciera algo mágico, lo que Mercedes ha hecho, la FIA puede nivelar las cosas", sostuvo.

"Ellos (Mercedes) han hecho un trabajo de primera clase que todo el mundo reconoce. Ahora tenemos que cambiar las cosas un poco", añadió el británico.

Ecclestone dijo que no es la idea hacer todo lo posible para frenar a Mercedes sino simplemente permitir que otros fabricantes tengan una mayor flexibilidad.

"Lo que deberíamos haber hecho era 'congelar' el motor Mercedes y dejar que todos los demás (equipos) hicieran lo que quisieran, así podrían haberse puesto al día", sugirió. "Debemos apoyar a la FIA para hacer cambios", agregó.

Red Bull, de motor Renault, se ha visto frustrado por su incapacidad para seguir en el último tiempo el ritmo de Mercedes, que dominó la Fórmula Uno el año pasado y que logró un fácil "uno-dos" en la primera carrera de la temporada disputada el domingo Australia.

Helmut Marko, asesor de deportes de motor de Red Bull, sugirió que su equipo, que ganó cuatro campeonatos seguidos antes de la irrupción de Mercedes, podría retirarse si su multimillonario dueño, Dietrich Mateschitz, perdía interés en la competencia.

"Vamos a evaluar la situación de nuevo como todos los años y mirar costos e ingresos. Si estamos totalmente insatisfechos podemos contemplar una salida de la F1", dijo Marko a medios de comunicación de habla alemana.