SANTIAGO (Reuters/EP)
LATAM Airlines, el mayor grupo aéreo de América Latina, aprobó este martes un aumento de capital destinado a financiar parte de sus inversiones por 11.000 millones de dólares, que la firma planea concretar en los próximos cinco años para disminuir costos y afianzar sus operaciones.
Los accionistas de LATAM, que integran la aerolínea chilena LAN y la brasileña TAM, aprobaron una capitalización de 1.000 millones de dólares, mediante la emisión de hasta 63,5 millones de acciones de pago.
El grupo tiene previsto invertir 4.846 millones de dólares en su flota de aviones entre el 2013 y 2015, aunque sus desembolsos se duplicarían al año 2017, dijo en una junta de accionistas el presidente de la firma, Mauricio Amaro.
Así, en los próximos cinco años la firma contempla incorporar 165 nuevos aviones y contar con una flota total de 378 aeronaves.
Con estas millonarias inversiones, la compañía busca renovar su flota de aviones, especialmente de su unidad brasileña y por esa vía reducir costos y mejorar eficiencias.
"Lo que estamos haciendo es reemplazar una parte importante de la flota que es mucho más ineficiente que la que estamos incorporando", dijo Roberto Alvo, vicepresidente de Planificación, Gestión y Estudios de LATAM.
Antes de su fusión con TAM, LAN era una de las pocas aerolíneas en el mundo con grado de inversión. Pero inmediatamente concretada la unión, las agencias la despojaron de esta categoría por la situación financiera de la empresa brasileña.
El aumento de capital, que esperan concretar a fines de septiembre, persigue fortalecer las finanzas del grupo y por esa vía recuperar el grado de inversión hacia el 2015, según dijo en una entrevista con Reuters el vicepresidente ejecutivo de la firma, Enrique Cueto.
El grupo tiene unidades de operación en Argentina, Brasil, Colombia, Chile, Ecuador y Perú.