SANTIAGO DE CHILE, 12 Nov. (EUROPA PRESS) -
LATAM, la compañía resultante de la fusión de LAN y TAM, redujo un 48,2% sus pérdidas en los nueve primeros meses, hasta los 234,9 millones de dólares (174,9 millones de euros), tras abandonar los 'números rojos' en el tercer trimestre, que cerró con unas ganancias de 52 millones de dólares (38,7 millones de euros), según los datos aportados por el grupo.
La facturación del grupo alcanzó los 9.868 millones de dólares (7.341 millones de euros), lo que supone un aumento del 1,2% con respecto al periodo comprendido entre enero y septiembre de 2012.
El 'holding' se mostró satisfecho, cumplido el primer año de la fusión, ante la mejora de los resultados operativos que reflejan los logros de la integración y sinergias alcanzados, fruto de los cambios implementados en el último año y todavía en curso.
El beneficio operativo fue positivo hasta septiembre y alcanzó los 409 millones de dólares (304millones de euros), mientras que el resultado bruto de explotación (Ebitda) se situó en los 1.200 millones de dólares (892,7 millones de euros).
Entre julio y septiembre, la aerolínea obtuvo un resultado operativo de 255,4 millones de dólares (190 millones de euros), lo que supone 2,4 veces más que el registrado en el tercer trimestre de 2012.
Asimismo, en el tercer trimestre la cifra de negocio de la compañía aérea alcanzó los 3.360 millones de dólares (2.499 millones de euros), un 0,6% más que en el ejercicio anterior, con un margen de explotación del 7,6% alcanzado durante este periodo.
A 30 de septiembre, LATAM cuenta con una flota de 339 aviones, de ellos 323 destinados al tráfico aéreo de pasajeros.
PREVISIONES.
El grupo aéreo mantiene sus previsiones de incrementar su oferta medida en asientos por kilómetro disponible (AKO) aproximadamente un 2% o un 4%, a la vez que considera que la oferta doméstica de TAM en Brasil caerá un 2% durante este año.
Para 2013, LATAM considera que, de mantenerse constantes las condiciones de mercado, su oferta crecerá entre un 4% y un 6%, mientras que la de TAM en el mercado brasileño decrecerá desde el 7% al 9% este año.
Tras la fusión, LATAM se ha convertido en la aerolínea con mayor valor bursátil del mundo con unos 12.500 millones de dólares (9.299 millones de euros), superando a Air China que ronda los 10.800 millones de dólares (8.034 millones de euros).