PARÍS, 7 Feb. (EUROPA PRESS) -
El constructor aeronáutico estadounidense Boeing comenzó el año aventajando a su rival europeo Airbus en pedidos con un total de 148 encargos de aeronaves, frente a los 91 del fabricante de aviones del consorcio EADS, según cifras proporcionadas por ambas compañías.
En el primer mes del año, el fabricante europeo recibió un total de 91 pedidos netos sin cancelaciones por valor de 8.553 millones de dólares (6.511 millones de euros), mientras que Boeing registró dos cancelaciones del modelo 777 y pedidos por valor de 16.516 millones de dólares (12.570 millones de euros).
En enero Airbus ha cerrado acuerdos para la venta de 32 aparatos A319 por valor de 2.841 millones de dólares (2.162 millones de euros) a precio de catálogo, 52 A320 por unos 5.028 millones de dólares (3.827 millones de euros), cuatro unidades del A321 por 453,2 millones de dólares (345 millones de euros), dos A330-200 por valor de 423 millones de dólares (322 millones de euros) y un A330-300 por 231,1 millones de dólares (175 millones de euros).
El constructor aeronáutico no registró pedidos del superjumbo A380, aunque prosiguió el éxito de la familia A320, principalmente por el lanzamiento del A320neo, con 20 pedidos a Avianca, 30 a Spirit Airlines y dos a BOC Aviation.
En lo que va de año, Airbus formalizó la entrega de 37 unidades, 27 de pasillo único --dos A319, 24 A320 y un A321--, nueve unidades de A330 y A340 y un superjumbo A380 a Singapore Airlines.
BOEING SE ADELANTA TAMBIÉN EN ENTREGAS.
Por su parte, Boeing recibió el pasado mes de enero 140 unidades del 737, familia cuyos pedidos se vieron impulsados por la nueva versión 737MAX, por un valor de catálogo de 14.238 millones de dólares (10.833 millones de euros) y diez pedidos del 787 'Dreamliner' por valor de 2.278 millones de dólares (1.733 millones de euros). Las dos cancelaciones de la familia 777 están valoradas en 596 millones de dólares (453 millones de euros).
En enero de este año, el constructor estadounidense entregó 38 nuevos aviones, uno más que su rival europeo Airbus, con 28 entregas del 737, una del 747, dos del 767, cinco del 777 y otras dos unidades de su programa estrella, el 787.
El consejero delegado de Airbus, Tom Enders, ya advirtió el pasado mes de enero que esperaba se registre una cifra muy inferior de pedidos en 2012 con respecto al ejercicio anterior, entre 600 y 650 unidades, tras finalizar el 'boom' del A320neo y en comparación con un ejercicio 2011 "extraordinario".
El responsable aseguró que esta cifra no es negativa, sino que adelantó que el constructor aeronáutico potenciará en 2012 su ritmo de entregas, con una previsión de 570 unidades para Airbus comercial y de 30 aviones militares.
Es de esperar que Boeing vea impulsados sus pedidos gracias al lanzamiento de la nueva versión del 737, por lo que probablemente superará la cifra de pedidos de Airbus en 2012.