- Xovis presenta PCT1 - nuevo sensor para contar pasajeros destinado al transporte público que cuenta con tecnología propia 3D
ZOLLIKOFEN, Suiza, 16 de junio de 2020 /PRNewswire/ -- Xovis ha establecido por sí misma la tarea de proporcionar experiencia dentro del campo del transporte público. Llevar los trenes a las 8 de la mañana y vaciar las plataformas a las 10 de la noche. Según Xovis, lo que puede gestionarse de forma sencilla con pocas modificaciones en las conexiones está relacionado en realidad con una planificación compleja. Su tecnología de contabilidad de pasajeros permite una planificación eficaz y conceptos de tráfico para el futuro.
Para los operadores de transporte público, el diseño de planificaciones es una de las tareas más importantes y complejas. Para ello, en las horas operativas, el tiempo entre las conexiones y rutas no debería cambiarse de forma arbitraria, sino que debería basarse idealmente en los hechos.
Xovis se ha enfrentado a este tema en muchas ocasiones. Desde el año 2008, la compañía suiza lleva explotando cómo contar y evaluar los flujos de las personas. Ha desarrollado una tecnología que ha demostrado ser un éxito.
Christian Studer, responsable de producto de Xovis, explicó: "Cuando se llevan a cabo proyectos en aeropuertos, estaciones de tren, centros comerciales y zonas peatonales, los enlaces de transporte público a menudo desempeñan un papel central. Después de todo, la gestión del flujo de gente no termina en la plataforma. Sin una tecnología fiable, es casi imposible para los operadores de transporte público evaluar la dinámica de movimientos de pasajeros o convertir esto en datos utilizables".
El nuevo producto desarrollado Xovis PCT1 - un sensor para contar pasajeros de forma automática - está dirigido de forma específica al sector del transporte. Utilizando PCT1, ahora es posible aventajarse de la precisión ofrecida por la tecnología Xovis en el sector del transporte público.
Christian Studer comentó: "Nuestros sensores 3D se han utilizado en todo el mundo en las ramas más diversas desde hace una década. Estos incluyen aeropuertos y minoristas, pero además estadios, hoteles, edificios de oficinas y festivales, todos ellos basándose en nuestras soluciones. Dentro del transporte público, las necesidades son similares, pero los requisitos asociados y estándares aplicables son diferentes. Es por ello que hemos adaptado nuestra tecnología de forma acorde a estas condiciones, haciendo que se adecuada para su uso en vehículos. Esto se ha llevado ahora al PCT1 - nuestro primer sensor para contar pasajeros utilizado en vehículos. El sensor cumple con los requisitos estrictos y estándares establecidos para su uso en autobuses y trenes. Las pruebas medioambientales destacadas se han superado con un gran éxito".
El contador de pasajeros automático es solo el comienzo. Tal y como comentó Studer: "Desde la experiencia, sabemos que la cifra de personas proporciona una base en la que trabajar. A pesar de ello, es importante conocer la conducta de la gente en general. En el transporte público, esto puede ser cómo embarcan los pasajeros y se bajan en las diferentes paradas, como las bicis o los cochecitos se transportan o el tema de la accesibilidad de los pasajeros con discapacidades. Los métodos clásicos de colección de datos en los que se realizan encuestas y observaciones en el sitio ni son precisos ni eficientes. Es momento de que el análisis de pasajeros de un paso más allá hacia la digitalización".
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