Por Alan Baldwin
NUERBURGRING, Alemania (Reuters/EP) - Un nuevo acuerdo comercial para poner fin a la amenaza de una escapada de las escuderías de la Fórmula Uno podría estar listo dentro de unos días, dijo el jueves la Federación Internacional del Automóvil
(FIA).
"Actualmente, parece probable que un proyecto final del Acuerdo Concorde estuviera listo para firmarse en los próximos días", sostuvo la FIA en una declaración.
El documento se publicó después de que los directores técnicos de las ocho escuderías pertenecientes a la Asociación de Equipos de la Fórmula Uno (FOTA, por sus siglas en inglés) salieron molestos de una reunión con la FIA el miércoles en donde se les dijo que sólo podían ser observadores en el procedimiento.
La FIA ha mantenido que los cinco equipos que no están en la FOTA, tres de los cuales se incorporarán a partir del próximo año, son los únicos que están plenamente confirmados para el 2010, por lo que los otros aún tienen que firmar un nuevo acuerdo comercial.
Esto provocó el temor de que el acuerdo alcanzado entre la FIA y FOTA en París el mes pasado podría desmoronarse, con la asociación de equipos advirtiendo el miércoles en una declaración que el futuro de este deporte está en peligro.
Un nuevo acuerdo obligará a todos los equipos a permanecer en la F1, al menos, hasta finales de 2012.
La declaración dice que Max Mosley, presidente de la FIA, había escrito dos veces al presidente de Ferrari, Luca di Montezemolo, para "recordarle" que cualquier modificación de los reglamentos de 2010 tenía que ser aprobada por unanimidad por todos los equipos inscritos, lo que incluye a los que no están en la FOTA.
CONOCIMIENTOS ELEMENTALES
"Los equipos tienen un contrato con la FIA que ni siquiera la asamblea general o el Consejo Mundial puede derogar", dice la declaración.
"Cualquier persona con conocimientos elementales de la administración de este deporte lo sabe. Imagínense el escándalo si, después de que los equipos de la FOTA hayan entrado, el Consejo Mundial fuera a cambiar las reglas sin preguntarles", agregó.
La FIA aseveró que es "totalmente falso" que la FOTA se enterara sólo durante la reunión de que un acuerdo con los otros cinco equipos era necesario.
La FIA agregó que los cinco equipos inscritos habían confirmado los cambios acordados en la reunión de París el 24 de junio.
El organismo aseguró que la FOTA también había acordado en París ampliar el Acuerdo Concorde de 1998 con algunas enmiendas de menor importancia.
La FIA dijo que había recibido un nuevo documento de 350 páginas, el 25 de junio. Tras un extenso trabajo legal, otra versión se presentó.
"Además, se han realizado progresos significativos en la tarde de ayer con otra teleconferencia", añadió la declaración.
La FIA reveló que el equipo Williams ha sido artífice de una propuesta, aceptada por la FOTA, la cual deja de lado el proyecto de tope presupuestario para favorecer un acuerdo mediante el cual se reduzcan los costos a finales de 2011 al nivel de comienzos de la década de 1990.
"Esto sería un contrato privado, jurídicamente exigible al contrato de todos los equipos, pero no de la FIA", agregó el documento.