BARCELONA, 1 Oct. (EUROPA PRESS) -
El piloto español Isidre Esteve (Repsol Rally Team) regresa a la competición con el Rally de Marruecos, puntuable para la Copa del Mundo de Rallys Cross-Country y que se disputa entre el 4 y el 9 de octubre, con el objetivo de empezar a preparar sobre el terreno el Dakar 2020.
La cita marroquí, que es un "mini Dakar" para Esteve, servirá para que tanto él como su copiloto Txema Villalobos prueben las novedades del prototipo BV6 de Sodicars Racing con el que hace un año fueron 'Top 10'.
Antes de la competición, ambos han protagonizado un test privado que deja "optimista" al de Oliana. "El cambio más llamativo es que hemos ganado altura para equipararnos con rivales como Mini o Toyota y poder superar así los terrenos más difíciles sin tocar los bajos", destacó.
"El prototipo tiene la misma configuración de la versión anterior, pero la mecánica es totalmente nueva y, aunque va muy bien, falta probarla en condiciones reales de carrera", manifestó. También conocerán mejor en Marruecos el nuevo neumático BFGoodrich All-Terrain T/A KDR2+ que llevarán al Dakar.
La organización del Rally de Marruecos ha preparado un escenario muy similar al que los dakarianos se encontrarán en Arabia Saudí el próximo mes de enero. "La dinámica de trabajo durante todo el rally será exacta a la del Dakar, en cuanto a terreno, reglamento, sistema de roadbook,...", argumentó Esteve.
"Además, entraremos en situación de carrera y podremos medirnos a nuestros rivales para saber cuál es nuestro nivel real. Por todo eso, en el equipo consideramos que era imprescindible disputar una prueba tan extraordinaria como la de Marruecos que este año puede considerarse como un mini Dakar", explicó el catalán.
El piloto del Repsol Rally Team guarda un magnífico recuerdo de su última participación en la cita marroquí, al firmar su mejor resultado mundialista desde que compite en coches con un noveno absoluto, segundo de su categoría T1.2 (todoterreno 4x4 diésel modificado) y mejor español en coches.
"Fue muy emotivo, pero cada rally es distinto y las circunstancias seguro que varían mucho este año. Todo el mundo ha mejorado y la competencia será mayor, por lo que me conformo con coger el ritmo de carrera, acumular kilómetros y acabar satisfecho cada etapa. El resultado final, ya se verá", comentó.
La prueba marroquí comenzará el viernes 4 de octubre con una prólogo para motos y quads, aunque los coches no entrarán en acción hasta el sábado. A Isidre Esteve y a su copiloto Txema Villalobos les aguardarán cerca de 2.500 kilómetros repartidos en cinco duras etapas, por los alrededores de Fes y Erfoud.