14 de mayo de 2012

TAM gana 39,5 millones en el primer trimestre, casi un 22% menos

Revisa a la baja su oferta en el mercado brasileño, donde planea reducirla hasta un 2%

TAM gana 39,5 millones en el primer trimestre, casi un 22% menos
CEDIDA

BUENOS AIRES, 14 May. (EUROPA PRESS) -

TAM registró un beneficio neto de 100,9 millones de reales brasileños (39,5 millones de euros) en el primer trimestre del año, lo que supone una reducción del 21,7% con respecto a sus ganancias del mismo periodo del ejercicio anterior, informó la compañía brasileña este lunes en un comunicado.

La cifra de negocio del trimestre alcanzó los 3.228,5 millones de reales brasileños (1.264,5 millones de euros), una mejora del 6,1% con respecto a su facturación de enero a marzo de 2011.

El beneficio operativo fue negativo con unas pérdidas de 23,5 millones de reales brasileños (9,2 millones de euros), frente al resultado positivo de 110,2 millones de reales brasileños (43,1 millones de euros) logrado en el primer trimestre del ejercicio anterior.

En cuanto al beneficio antes de intereses, impuestos, depreciación, amortización y alquileres de flota (Ebitdar) se contrajo un 21,6%, hasta los 298,2 millones de reales brasileños (116,7 millones de euros).

El factor de ocupación de los vuelos de TAM alcanzó el 73,5% en el periodo, lo que supone un descenso de 0,4 puntos porcentuales con respecto al mismo periodo del año anterior.

La aerolínea brasileña destacó el aumento del 19,8% del coste carburante en el primer trimestre, hasta 1.266,6 millones de reales brasileños (495,7 millones de euros), con un aumento del 2,9% del número de horas de vuelo.

Para los próximos 12 meses, TAM cuenta con cobertura para el 23% del consumo durante el ejercicio, a un promedio de 82,6 dólares por barril. Entre abril de 2013 y marzo de 2014, la cobertura es del 11% del consumo proyectado.

El coste del crudo se compensó parcialmente por un incremento de los ingresos por pasajero --yield--, pese a la reducción de la capacidad, tras haber incrementado un 15,4% la oferta.

TAM también afrontó un aumento del 3,3% de los costes de personal, hasta los 698,4 millones de reales brasileños (273,3 millones de euros), fundamentalmente por el incremento salarial del 6,17% aprobado en diciembre de 2011, y por el crecimiento del 2,9% de la plantilla.

La firma brasileña señaló que prosigue avanzando en los trámites de su fusión con LAN, anunciada en enero de 2011, tras el visto bueno de las autoridades de competencia de Brasil y EE.UU. a fin de completar el canje de sus acciones.

PREVISIONES

Ante la coyuntura actual, TAM ha decidido revisar su oferta para el mercado doméstico a lo largo del ejercicio, con el objetivo de garantizar la rentabilidad de sus operaciones, al observar cierta "elasticidad" en la demanda del tráfico, tras un descenso de los precios.

De esta forma, prevé reducir en un 2% sus plazas en los vuelos dentro de Brasil o mantener su oferta actual, frente al incremento inicialmente estimado del 2%, en un mercado en el que espera que el tráfico crezca entre un 7% y un 9%, frente a la expectativa anterior (entre un 8% y un 11%).

La compañía no variará el resto de sus planes de negocio, incluido el de flota, y avanzó que no tiene planeado abrir nuevas rutas en 2012, un ejercicio en el que se centrará en consolidad y aumentar la productividad de su programación existente, salvo eventuales incrementos de frecuencias en destinos internacionales.