CHENNAI, India (Reuters/EP) - El presidente de la Fórmula Uno, Bernie Ecclestone, estaba confiado en que el primer Gran Premio de India en el 2011 se llevará a cabo como ha sido planeado pese a obstáculos con su financiamiento y el poco apoyo obtenido por el Ministerio de Deportes de India.
En enero, el Ministerio de Deportes rechazó una petición de la compañía que promueve la carrera -JPSK Sports- para remitir 36,5 millones de dólares en moneda extranjera a la Administración de Fórmula Uno (FOA, por su sigla en inglés), encabezada por Bernie Ecclestone y con base en Gran Bretaña.
"Estamos esperando que el circuito se construya", dijo el miércoles Ecclestone a la agencia PTI.
"La primera piedra será puesta a fines de octubre. Estaré en India para ponerla", afirmó.
"(La carrera) ha estado en curso por largo tiempo. Nunca ha habido ninguna duda. El contrato fue firmado hace mucho tiempo", añadió.
El interés en la F1 ha aumentando en India luego de que el piloto italiano de Force India Giancarlo Fisichella terminó segundo en el Gran Premio de Bélgica el domingo para adjudicarse los primeros puntos para el equipo indio Force India en 30 partidas.
Pero el ministro de Deportes, Manohar Singh Gill, dejó clara su postura, rechazando a la F1 como un "entretenimiento costoso".
"Esa es su percepción. El resto del mundo piensa que es un deporte", sostuvo Ecclestone.
India, un país aficionado al cricket, intenta deshacerse de la imagen de que es una nación de un deporte único. El interés por la F1 creció cuando Narain Karthikeyan se convirtió en el primer piloto indio en las series en el 2005.
El empresario Vijay Mallya compró participación en el equipo Spyker hace dos años y le cambió el nombre a Force India pero actualmente no hay pilotos indios en la Fórmula Uno.