4 de febrero de 2011

Francia reanudará por cuarta vez la búsqueda de las cajas negras del vuelo París-Río de Air France

PARÍS, 4 Feb. (EUROPA PRESS) -

Las labores de búsqueda de las cajas negras del avión de Air France que cayó al Atlántico el 1 de junio de 2009 frente a las costas de Brasil se reanudarán por cuarta vez a partir del próximo 20 de marzo, en una nueva campaña que se prolongará hasta julio, anunció este viernes la Oficina de Investigaciones y Análisis para la Seguridad de la Aviación Civil (BEA) francesa.

La nueva operación se financiará a partes iguales por Airbus y Air France por un total de 12,5 millones de dólares (9,2 millones de euros).

En el accidente del vuelo AF447, un A330 de Air France, murieron 228 de 32 nacionalidades diferentes, entre ellas 61 franceses y 58 brasileños.

El director de la BEA se ha reunido con los familiares de las víctimas para explicarles los detalles de la nueva búsqueda que se dividirá en dos fases, la de localización de los restos y la más costosa, la del bombeo, que financiará el Estado.

Dado el tamaño de la zona de la nueva zona, unos 10.000 kilómetros cuadrados, la campaña durará hasta julio de 2011.

La BEA dio por concluidas las tareas de búsqueda de las cajas negras el 20 de agosto de 2009, que no permitieron su localización, pero sí algunos restos del avión. En sus primeras fases, los expertos analizaron unos 1.000 fragmentos del avión.

El segundo informe emitido por la Oficina recomendó "cambiar los criterios para la certificación" de las sondas de velocidad, conocidas como 'pitot' de la marca Thales, lo que arrojaba una nueva sombra sobre la fiabilidad de las mismas.

Airbus, la Agencia Europa de Seguridad Aérea (AESA) y la Oficina de Seguridad del Transporte de los EEUU (DOT) instaron a las compañías aéreas a sustituir los tubos 'pitot' del fabricante francés en los A330 y A340 de su flota, por otras del fabricante estadounidense Goodrich, por considerarlas más fiables.

Asimismo, señalaba que ante la "ausencia de datos" de los registradores de vuelo o cajas negras, fundamentales para esclarecer qué lo provocó, "las circunstancias exactas del accidente, por no hablar de sus causas aún no están determinadas".