Representes de más de 50 puertos de todo el mundo se reúnen en la 'IX Cool Logistics Global', que cierra con "gran éxito" de participación
VALNCIA, 19 Sep. (EUROPA PRESS) -
Los recintos portuarios de la Autoridad Portuaria de Valencia (APV) --Valencia, Sagunto y Gandia-- gestionaron en 2018 más de 7 millones de toneladas de import-export de productos perecederos. Los principales países a los que se exportaron a través de Valenciaport son Estados Unidos, Canadá, Arabia Saudi, Brasil y China mientras que se recibieron importaciones, fundamentalmente, de China, Perú, India, Chile y Ecuador.
Así lo ha puesto de manifiesto la directora comercial y de desarrollo de negocio de la APV, Mar Chao, durante la 'IX Cool Logistics Global', la principal feria europea de logística para productos refrigerados que ha culminado este jueves en Valncia, y que ha contado con representantes de más de 50 puertos de todo el mundo y numerosas empresas del sector logístico de productos perecederos, según ha informado la APV en un comunicado.
En su intervención, Chao ha destacado que "Valenciaport cuenta con una situación estratégica óptima muy cercana tanto al importador como al exportador, lo que nos convierte en un puerto clave para este tipo de tráficos en el Mediterráneo. Además, disponemos de 92 servicios regulares con los cinco continentes para el tráfico perecedero, lo que posibilita el acceso a mercados tan diversos como Estados Unidos, Canadá, Brasil, China o Japón, entre otros muchos".
También ha explicado la importante apuesta que han realizado las tres principales navieras del mundo que tienen presencia en el puerto de Valencia (Maersk, MSC y Cosco) por el tráfico reefer.
MSC ANUNCIA UN NUEVO SERVICIO FERROVIARIO REEFER VALNCIA-ZARAGOZA
En concreto, la terminal CSP Iberian dispone de 1.500 conexiones reefer, APM cuenta con 750 conexiones para ese tipo de contenedores mientras que MSC dispone de 576 conexiones. Precisamente, MSC ha aprovechado su presencia en la Cool Logistics para ratificar su apuesta por el tráfico reefer anunciando "la puesta en marcha de un nuevo servicio ferroviario reefer que unirá Valencia con Zaragoza con una frecuencia inicial de dos trenes semanales".
A estas infraestructuras en las terminales de contenedores se le añaden el almacén de Agro Mercants Group que cuenta con 16.000 m2 destinados exclusivamente a la logística de los productos refrigerados y un puesto de inspección fronteriza de 17.000 m2 que, a través de la Marca de Garantía, garantiza que cualquier contenedor que sea llevado a estas instalaciones debe ser revisado en un tiempo inferior a los 45 minutos.
Según Mar Chao, estas infraestructuras han convertido a Valenciaport en una de las principales plataformas logísticas para este tipo de tráfico.
Por su parte, el presidente de la Autoridad Portuaria de Valencia, Aurelio Martínez, ha resaltado que con este encuentro, Valenciaport como "enclave altamente especializado para el tráfico reefer". "La alta conectividad de Valenciaport lo convierte en la mejor opción en el Mediterráneo para cada línea de envío de productos refrigerados", ha argumentado.
Durante la jornada se han analizado las principales tendencias y desafíos a los que tiene que hacer frente el sector y se ha evidenciado que "los productos refrigerados exigen cada vez mayor agilidad a su cadena logística y mejores infraestructuras tanto para el almacenamiento como para el transporte terrestre o ferroviario", ha informado la APV en un comunicado. Los asistentes también han tenido la oportunidad de conocer de primera mano las instalaciones portuarias de Valencia a través de una visita guiada al recinto.