Foto: IMPREGILO/FABRIZIO FRIGERIO
Las constructoras, que solicitaron la mediación de Bruselas, dispuestas a negociar más allá de mañana
MADRID, 19 Ene. (EUROPA PRESS) -
El Grupo Unidos por el Canal (GUPC), consorcio liderado por Sacyr que construye la ampliación del Canal de Panamá, ha asegurado este domingo que, "en este momento, no contempla el escenario" de parar las obras de la vía interoceánica.
Las constructoras están dispuestas a seguir negociando con la Autoridad del Canal de Panamá (ACP) más allá de mañana, 20 de enero, fecha que ellas mismas se dieron para parar las obras en caso de que antes no se solucionaran los problemas económicos del proyecto, según han indicado a Europa Press fuentes próximas al consorcio.
El consorcio ha aclarado que el plazo dado a la ACP no quiere decir que mañana se paralicen los trabajos. "Otorga a las constructoras el derecho de, a partir del día 20, suspender los trabajos si se estima oportuno y según lo decida el consejo de administración del grupo", han detallado a Europa Press fuentes del consorcio.
Así, en un comunicado oficial, las constructoras apuntan que "no tienen por qué realizar mañana lunes ningún cambio de estatus de la obra, ya que el preaviso que mandaron a la ACP da derecho al consorcio a suspender las obras en cualquier momento a partir del día 21". "Sin que en este momento ese escenario esté contemplado", añaden.
No obstante, el consocio señala que su consejo de administración "podrá evaluar la situación y tomar la decisión que corresponda en cualquier momento".
El grupo de constructoras que lidera Sacyr ha emitido este escueto comunicado horas antes de que concluya el plazo que inicialmente ellas mismas dieron al Canal de Panamá para solucionar los problemas que afronta la obra y evitar la suspensión de los trabajos.
El pasado 1 de enero anunciaron que la víspera habían remitido un preaviso a la ACP en el que señalaban que en 21 días pararían los trabajos de ampliación en caso de que antes no se solventara la falta de liquidez con que cuenta el proyecto por los sobrecostes registrados en su construcción, que cifran en 1.625 millones de dólares.
MEDIACIÓN DE LA UE
Además, el comunicado del consorcio coincide con la respuesta favorable de la Comisión Europea a la petición de mediación remitida por el grupo integrado, además de por Sacyr, por la italiana Salini Impregilo, la belga Jan de Nul y la panameña Cusa.
Según las mismas fuentes, el grupo de empresas solicitó esta mediación este mismo fin de semana a través de una carta remitida al vicepresidente de la Comisión Europea y comisario de Industria, Antonio Tajani.
"Soy consciente de la dificultad del problema a resolver pero me comprometo personalmente a intentar buscar una solución satisfactoria para todos", ha contestado Tajani, al tiempo que ha pedido a las partes "que no lleven a cabo el ultimátum" y que concedan "un plazo extra de algunas semanas" para que pueda familiarizarse con el caso.
El comisario europeo ha considerado que "una ruptura del diálogo sobre una gran obra, que está además muy avanzada, no interesa a nadie", por lo que ha pedido a las partes que hagan "un esfuerzo para converger hacia una posición común". "Sirve de poco repetir las propias posiciones sin avanzar hacia el punto de encuentro", ha dicho.
MÁS DE DIEZ DÍAS DE NEGOCIACIÓN
Este consorcio y la ACP llevan negociando una solución que garantice la continuidad de las obras desde el pasado 7 de enero, un días después del encuentro celebrado entre la ministra de Fomento, Ana Pastor, y el presidente de Panamá, Ricardo Martinelli.
Desde entonces sólo ha trascendido el importe de los adelantos que ambas partes consideran necesario para seguir adelante con los trabajos, de 100 millones de dólares, según la APC, y de 400, según el consorcio liderado por Sacyr.
Además, este grupo manifestó en una rueda de prensa su voluntad de lograr un acuerdo que le permita culminar el emblemático proyecto. "Sacyr no va a abandonar el proyecto, las obras van a continuar y se van a acabar porque no contemplamos otro escenario que el del acuerdo", declaró su presidente, Manuel Manrique.
De su lado, el jefe de la ACP, Jorge Quijano, ha reiterado en numerosas ocasiones que están capacitados para asumir los trabajos en apenas quince días, en caso de que el consorcio abandone el proyecto. De hecho, asegura haber contactado ya con varias empresas y tiene convocada una reunión con Zurich, la aseguradora de la obra, para el martes, 21 de enero.
El consorcio liderado por Sacyr se adjudicó en 2009 por un importe de unos 3.114 millones de dólares la construcción del nuevo juego de esclusas del Canal de Panamá, una de las mayores de ingeniería civil de la historia.
Un total de 5.000 personas trabajan en su construcción, si bien Panamá ha denunciado que en las últimas semanas ha bajado la intensidad de los trabajos. La obra presenta un grado de ejecución del 70 por ciento y se prevé que esté lista en el primer semestre de 2015.