Se trata de una versión mejorada del modelo, del que Iberia recibirá 16 unidades hasta 2021
MADRID, 28 Feb. (EUROPA PRESS) -
Iberia ha celebrado en el aeropuerto de Ezeiza, Buenos Aires, la llegada del A350-900, cuyo primer destino en América Latina será Argentina. Será la primera compañía aérea que opera en este mercado con este modelo de avión, con dos frecuencias diarias en la ruta que une la capital argentina con Madrid.
"Argentina es el primer destino de América Latina donde vamos a operar con A350-900, muestra de la gran apuesta que estamos haciendo en este país, donde llevamos más de 70 años construyendo un gran puente con más de 100 destinos Europa, África y ahora también Asia. Hemos traído a Argentina nuestro avión más avanzado, nuestro mejor producto", ha comentado Miguel Navarro, delegado de Iberia en Argentina, durante el evento de recepción.
El avión A350-900, con matrícula EC-MXV, y bautizado con el nombre de Plácido Domingo, llegó el pasado miércoles a Buenos Aires procedente de Madrid. Es un avión bimotor con propulsores de Rolls-Royce Trent XWB, con 84.000 libras de empuje cada uno, que en la configuración de Iberia puede transportar hasta 348 pasajeros.
El tren de aterrizaje está, además, reforzado, lo que permite que el avión pueda despegar con un peso máximo de 280 toneladas. Se trata de un modelo con aerodinámica y estructura mejoradas, gracias a la utilización de un porcentaje mayor de material compuesto en su fabricación y un nuevo diseño de elementos como las alas o los marcos de las ventanas.
Iberia recibirá un total de 16 unidades de este modelo hasta el año 2021, con una configuración de 348 asientos (31 en clase 'business', 24 en su nueva cabina 'turista premium' y 293 en 'turista'). En la clase ejecutiva del nuevo avión los pasillos son más anchos, las pantallas individuales son de 18 pulgadas.
MÁS ECOLÓGICO Y MÁS RÁPIDO.
El A350-900 tiene un alcance de 14.800 km, que en la ruta entre Buenos Aires y Madrid consume un 33% menos de combustible que aviones similares y realiza el trayecto en 30 minutos menos. El consumo medio de combustible y la emisión de CO2 a la atmósfera del nuevo avión es un 25% menor que aviones similares.
El sistema de ventilación sin corriente con filtros de ozono renueva el aire dentro del avión cada dos a tres minutos y mejora el nivel de humedad de la cabina entre un 11% y un 16%. Además, es el avión más silencioso del mercado, lo que mejorará la experiencia de los clientes de Iberia a bordo.
La llegada del A350-900 conlleva también un nuevo concepto de la operación aérea de Iberia como el eOperations, que permitirá a Iberia el uso de información digital del vuelo en soporte electrónico, o la integración los sistemas de a bordo del avión con su infraestructura de Operaciones e IT.