Actualizado 08/07/2015 20:19

Navantia y Dianca botan el cuarto Buque de Vigilancia del Litoral para la Armada venezolana

CÁDIZ, 15 Jul. (EUROPA PRESS) -

Navantia y Dianca han votado el buque 'PC-24', el cuarto de los Buques de Vigilancia Litoral y octavo de la serie que la empresa pública española Navantia ha construido para la Armada de Venezuela.

En un comunicado, Navantia ha recordado que el contrato suscrito en 2005 establecía que este último patrullero fuera construido en el astillero venezolano de Dianca y las siete anteriores en los astilleros gaditanos de Navantia.

La ceremonia de tuvo lugar en el astillero venezolano Dianca, en Puertocabello, y estuvo presidida por la ministra de Defensa de Venezuela, Carmen Meléndez. El buque fue amadrinado por Elena Frías de Chávez, madre del recientemente fallecido presidente de Venezuela, Hugo Chávez Frías.

Las autoridades presentes en el acto se felicitaron por el buen progreso del programa de transferencia de tecnología que está ejecutando Navantia en el astillero venezolano, que con este buque "se inicia exitosamente como constructor naval militar".

El contrato de ocho patrulleros --cuatro de vigilancia del litoral y cuatro de vigilancia oceánica-- fue firmado el 28 de noviembre de 2005 y contemplaba la construcción de las siete primeras unidades en Navantia y la última en Venezuela, bajo transferencia de tecnología de Navantia.

La transferencia de tecnología cubre un amplio espectro de actividades, tanto en el ámbito de la construcción naval como en el de la operación y el mantenimiento de los buques, garantizando la autonomía del país en la gestión de su capacidad de defensa naval.

El patrullero botado incorpora la última tecnología de defensa en su categoría, ofreciendo una unidad "muy compacta, eficiente y altamente automatizada". Tiene 79,90 metros de eslora y capacidad para desplazar 1.500 toneladas y para alcanzar una velocidad máxima de 22 nudos.

Este buque podrá realizar diferentes misiones como vigilancia y protección de la zona litoral, protección del tráfico marítimo, asistencia sanitaria a otros buques, lucha contraincendios externo, lucha y control de la contaminación marina, transporte de personal y provisiones, operaciones de búsqueda y rescate, intervención rápida, apoyo a buceadores, defensa de superficie y guerra electrónica pasiva.